Как открыть зимой замерзший замок и дверь машины

Зимой такие истории случаются даже с аккуратными водителями: вечером все было нормально, а утром ключ не поворачивается, а ручка двери как будто «приклеилась», и попасть в машину не получается. В этом нет ничего необычного, так как мороз, влажность и долгий простой авто легко превращают замок и уплотнители в кусочек льда. Главное в такой ситуации — не злиться и не пытаться победить проблему грубой силой. Почти все повреждения происходят именно из-за резких движений, а не из-за самого льда.

Почему замок в машине замерзает?

Почему так происходит? Влага и снег попадают в личинку замка после мойки, оттепели, дождя или мокрого снега. Ночью температура падает и вся эта влага превращается в лед. Важно понимать, что иногда достаточно нескольких капель внутри замка, чтобы он не мог провернуться. Особенно, если мороз достаточно сильный. Иногда проблема бывает и в уплотнителях: резина намокает, примерзает к кузову, а сверху ее прихватывает тонкая корочка льда. И снова дверь не может открыться.

Как открыть замороженный автомобиль

Если вы столкнулись с этой неприятностью, то исправлять ее нужно спокойно и аккуратно, чтобы не сорвать ручку, не порвать тросик, не порвать уплотнитель и не поцарапать лак вокруг двери или замка. Если замерзла именно дверь и ручка не тянется, то не надо дергать сильнее. Попробуйте сначала слегка продавить лед. Для этого прижмите дверь к кузову ладонью по периметру и слегка продавите по кругу. Задача разрушить тонкую ледяную пленку между резинкой и металлом. Важно понимать, что там не огромная наледь, а реально тонкий слой. Иногда помогает легкое постукивание ладонью по зоне уплотнителя вокруг двери. Главное здесь — обойтись без ударов кулаком или предметами. Такие решения приведут или к повреждению руки, или к повреждению автомобиля.

Если первичные действия не помогли, то стоит проверить все остальные двери, включая багажную, если у машины есть функция откидывания заднего ряда кресел или у вас большой кроссовер с общим салоном. Залезать через другую дверь, особенно пассажирскую, очень неудобно, но это будет самый простой и безопасный способ. Главное действуйте медленно и обдуманно, не нужно вставать ногами на кресло или перегородки внутри машины. Если никак не получается завести машину из-за того, что вы не дотягиваетесь до педалей, лучше найти палку, чем принимать сложные акробатические позы.

Если проблема не в уплотнителях, а не поворачивается ключ в замке, самое важное — не пытаться провернуть его через силу. Ключ можно сломать, а обломок в личинке зимой превратится в отдельную проблему, потому что мгновенно примерзнет и есть вероятность, что замок придется высверливать. Самый правильный вариант — разморозка замка специальным размораживателем для личинок. Его заливают в замок и дают пару минут, чтобы лед растаял. Если такого средства нет, не стоит лить внутрь воду, даже теплую: сначала может показаться, что помогло, но вода снова замерзнет и станет только хуже.

С кипятком риск еще выше, потому что можно повредить лак вокруг замка и пластиковые элементы, а потом все равно получить повторное замерзание. Часто выручает мягкий прогрев самого ключа, например, подержав его в теплом месте или аккуратно согрев в руках. Теплый ключ нужно вставить в замок и дать побыть немного внутри. Главное не пытаться сразу дергать. Этот способ не волшебный, но иногда помогает, когда замерзание замка не очень сильное. Если ключ без пластиковых элементов, можно даже погреть его зажигалкой, это более действенный способ, но требует повышенного внимания и осторожности.

Когда дверь наконец открылась, важно сделать маленькую профилактику прямо на месте, чтобы через час всё не повторилось. Замок желательно обработать средством для вытеснения влаги или специальной смазкой, предназначенной для личинок. Уплотнители полезно протереть насухо и нанести силиконовую смазку для резины, так как именно она помогает резинке не примерзать. Если вы накануне мыли машину, лучше после мойки продуть замки, пройтись по щелям двери сухой тряпкой, пару раз открыть и закрыть двери, чтобы убрать лишнюю влагу из стыков. И еще одна простая привычка: зимой стараться не оставлять машину с мокрыми уплотнителями — иногда достаточно быстро протереть их, и утром будет на одну проблему меньше.

Итог

В целом замерзший замок и примерзшая дверь, это не катастрофа, а обычная зимняя история для многих водителей. Причина всегда одна и та же: вода попала туда, где ей не место, и превратилась в лед. Главное запомнить, что нельзя применять силу, а действовать нужно обдуманно, чтобы не нанести ущерб машине. Терпение в таких ситуациях экономит и время, и деньги.