Легче всего покупать автомобиль новым, в салоне официального дилера: там не о чем беспокоиться, так как авто не ездила и есть гарантия. Но большинство машин покупаются на вторичном рынке, чтобы сэкономить деньги. Проблема в том, что, помимо экономии, можно еще и очень сильно попасть, если купить непроверенный автомобиль. Проблемы могут быть совершенно разного характера: технические, кузовные или юридические.
Когда вы решили приобрести подержанный автомобиль, вам нужно сначала определить рынок выбранной модели, чтобы понимать расклад цен. Это поможет отсеивать как слишком дорогие, так и слишком дешевые варианты. Переплачивать за машину просто так нет ни малейшего смысла, так как это вторичный рынок. Но и покупать дешевле рынка тоже опасно, так как это обычно несет с собой различные риски: мало кто будет просто так отдавать хорошую машину дешевле других. А кому нужны деньги срочно, те везут машины в автосалоны и сдают их в скупку.
Первые шаги в подборе авто
Сегодня все сайты по продаже подержанных автомобилей предоставляют услугу онлайн проверки за небольшую стоимость. Крайне рекомендуем покупать онлайн-отчет, так как в нем будет много полезной информации: данные об авто, количество владельцев, пробег по годам, количество ДТП и юридические моменты, вроде ограничений на регистрационные действия. Если вы купили отчет и он явно не сходится с тем, что написано в объявлении, рекомендуем забыть об этом автомобиле и искать следующий. Отчет — очень полезная первичная проверка, которая показывает огромное количество информации об автомобиле. Самое главное — это проверка VIN-номера, по которому вообще бьется вся история машины. Не забудьте проверить автомобиль в залоговых базах, чтобы узнать, не является ли он предметом залога. Автомобиль в залоге покупать нельзя.
Если вы нашли автомобиль, который вас устраивает и с хорошим онлайн-отчетом, далее следует связаться с продавцом и задать следующие вопросы:
- есть ли у автомобиля любого рода юридические проблемы;
- является ли продавец владельцем автомобиля;
- как часто проводилось ТО и есть ли документы;
- были ли сильные аварии и окрасы;
- готов ли владелец предоставить автомобиль на комплексную проверку в автосервис за ваш счет.
Если ответы на вопросы не вызывают настороженности, то следует выдвигаться к автомобилю.
Первичная очная проверка автомобиля
Когда вы приехали осматривать машину, то первым делом бросьте взгляд на кузов, и если вас ничего не насторожило, на этом этапе переходите к проверке документов. Документы — самая важная часть, поэтому если с ними проблема, осмотр можно заканчивать на этом же этапе. Проверьте внимательно ПТС, СТС и паспорт владельца, а также документ, по которому он приобретал машину. Внимательно сравните VIN-номер в объявлении, в отчете, в документах и на самом автомобиле. Если VIN-номер не совпадает — осмотр завершается. Одновременно с этим проверьте металлические таблички на кузове, которые вешаются на заводе, потому что они тоже должны быть оригинальными и без повреждений. Даже оригинальная, но поврежденная заводская маркировка, может стать причиной отказа от постановки на учет.
Осмотр лучше проводить днём, на улице и, по возможности, при сухой машине. Вымытая машина перед показом — это нормально, но если кузов мокрый, грязный или покрыт блестящим воском, это может быть попыткой скрыть мелкие дефекты. Без специального прибора можно провести лишь визуальный осмотр машины. Убедитесь, что все части кузова покрашены в один тон, везде ровные зазоры, фары не потеют, стекла целы и зеркала складываются нормально. Также проверьте салон машины, всю электронику, кондиционер, музыку, обогревы, стеклоподъемники, сервисные ошибки в бортовом компьютере.
Если визуально все в порядке, то дальше нужно открыть капот и с фонариком осмотреть все, до чего дотянетесь. Не должно быть подтеков масла или других жидкостей. Если они есть — это не повод сразу отказываться от машины, так как не каждый ремонт будет очень дорогим. Иногда, если машина в целом хорошая, стоит смириться с мелкими нюансами, которые можно бюджетно отремонтировать. Помните, что действовать нужно рассудительно. Осмотрите внимательно радиаторы, места крепления фар. Все должно быть родным, потому что фары с радиатором снимают только после лобового столкновения. Просто так никто этого делать не будет. Но опять же, если есть какие-то нюансы, нужно внимательно разбираться, что делали и зачем, потому что иногда причины бывают и правда несерьезными.
Тест-драйв обязателен, и будет лучше, если вы проедете не кружок по двору, а хотя бы 15–20 минут в разных режимах: ровная дорога, небольшие неровности, разгон, торможение. Машина должна ехать прямо, руль не тянуть в сторону. Торможение должно быть ровным, без биений в педаль и руль. При разгоне не должно быть провалов, рывков и странных звуков. На неровностях прислушайтесь к подвеске: глухие стуки и дребезг обычно означают износ. Проверьте коробку передач: автомат должен переключаться плавно, без пинков и задержек, механика — включаться чётко, без хруста, сцепление не должно схватываться в самом конце или буксовать. Если есть возможность, сделайте несколько разворотов на малой скорости с выкрученным рулём: щелчки и хруст могут указывать на проблемы с приводами. Владелец имеет право не пустить вас за руль, так как не знает вас. Это нормально, но тогда попросите его самостоятельно прокатить вас, а вы внимательно отслеживайте поведения машины.
Визит в сервис
Финальный шаг — поднять машину в сервисе на подъёмнике и спросить мнение профессиональных мастеров. Пусть в сервисе осмотрят кузов, почитают ошибки специальным прибором, посмотрят толщину ЛКП и вынесут свой независимый вердикт по машине. Будет лучше, если это будет сервис ваших знакомых, но совершенно точно нельзя ехать в сервис, который предложит владелец машины, потому что там могут быть договоренности.
Заключение
Во время выбора и покупки автомобиля нельзя расслабляться и поддаваться эмоциям. Даже если машина очень сильно нравится, она именно та, которую вы искали, нельзя терять бдительности, потому что именно в такие моменты люди и совершают ошибки, а мошенники этим пользуются. Проверяйте машину на каждом этапе очень внимательно, читайте все документы, ищите следы машины в интернете. Никогда не переводите деньги заранее и отдавайте их только в момент проведения сделки. Запомните, что ценой ошибки может стать вся сумма, которую вы заплатите за автомобиль.
